南京航空航天大学继续教育学院-交通运输（民航服务与管理）专业

招生线上远程面试及线下面试须知

 

根据教育部、江苏省教育厅考试院有关通知精神，结合新型冠状病毒肺炎疫情情况，南京航空航天大学继续教育学院交通运输（民航服务与管理）专业招生将采用网络远程线上或线下面试方式进行，考生可根据自身实际情况选择线上或者线下面试，为确保我院招生面试工作的有序开展，请考生认真阅读以下面试须知。

一、报考费

参加线上或线下面试的考生每人需缴纳200元报名费，300元面试费，请考生联系招生老师咨询缴费方式。

二、线上面试方式

提交考生文件资料+在线面试，即考生提交本方案要求的文件及视频资料，学院根据学生提交的文件及视频资料进行初选，初选合格之后由我院专业老师进行远程在线面试（复试）及试卷答题。
 

1、提交文件资料及其要求

（1）考生报名信息登记表

考生如实填写《附件1 交通运输专业报名信息登记表及承诺书》，不得空项（签字及填写日期除外），打印后考生本人及其监护人签字确认后扫描为“JPG”格式文件，并分别以“张三登记表及承诺书+电子版+考生本人身份证号”、“张三登记表及承诺书+签字版+考生本人身份证号”的方式命名，例如张三的身份证号码为“320221200011210010”，则该考生的登记表电子版及扫描件命名如下所示。

电子版：张三登记表及承诺书+电子版+320221200011210010.doc；

扫描件：张三登记表及承诺书+签字版+320221200011210010.JPG

（2）证件照（1寸蓝底电子版）：以张三+身份证号命名

（3）面试视频：考生根据 附件2 视频拍摄要求，拍摄视频，并以“张三面试视频+考生本

人身份证号”的方式命名。

（4）个人证件扫描：考生将本人身份证正反及毕业证（未发毕业证可后补）扫描为JPG格式文件，以“张三身份证+320221200011210010”、“张三毕业证”的方式命名。
 

2、线上面试文件提交方式

考生需将下列所有要求的文件及时发送

（1）考生报名信息登记表及承诺书（电子稿、签字后的扫描件）；

（2）考生身份证正反扫描件电子版；

（3）考生毕业证扫描件电子版（可后补）；

（4）1寸蓝底证件照电子版；

（5）面试视频。
 

3、面试视频资料初选评分及网络远程面试（复试）

学院根据考生提交的面试文件进行初选评分；评分合格者，将逐步通知合格考生加入我院远程面试专用QQ或微信进行远程面试（复试）。考生提交文件资料后，务必及时与招生负责老师联系，确认接收到考生本人提交的所有文件资料！特别提醒：没有经过确认的考生，因种种原因导致无法参加网络远程面试（复试）引起的一切后果，我院不承担相关责任！
 

4、注意事项

1.考生务必全面如实填写《报名信息登记表及承诺书》，漏填会影响面试成绩。

2.考生报到时，学院将会根据考生提交面试文件进行复核。若提交的文件资料与本人不一致，学院将不予办理入学，按“退学”处理，由此产生的影响及后果由考生本人承担。

3.考生文件资料邮件提交确认及招生疑问解答请按下面联系方式咨询！

咨询电话：13270703000  QQ号：1091651446  微信号：13270703000
 

5、附件

附件1 报名信息登记表及承诺书-交通运输（民航服务与管理）专业

附件2 面试视频拍摄录制要求
 

备注：网络远程面试结束后将进行远程试卷答题，面试前请务必准备好带有摄像头及语音设备的电脑和手机并确认网络畅通。

三、线下面试方式

1、面试时间：等待官方统一公布

2、面试地点：等待官方统一公布

3、资料准备：1、身份证(正反复印件)  2、一寸蓝底照片电子版  3、毕业证（可后补）

4、着装要求：1、考生不允许化妆。女生需按照空乘仪容（无妆面），盘发、露出额头、头发不遮盖耳朵；男生应保持仪容整洁干净，头发无刘海，不遮盖耳朵；所有考生不得佩戴有框眼镜、美瞳、假睫毛、美甲等装饰性佩饰。2、考生（无论男女）一律穿白色短袖衬衫，男生可打领带。下装女生穿黑色职业裙装（裙子在膝盖上下约3cm），高跟鞋（鞋跟不超过5公分）；男生可穿深色西裤，黑色正装皮鞋。所有考生不准穿着高领服装、紧身裤、连裤袜、长统袜、长靴等。

5、疫情防控要求：参加线下面试学生及家长均需携带本人身份证，佩戴口罩并出示健康码。

6、线下面试流程：填写提交报名材料→缴纳报名面试费→面试→才艺展示(自愿)→英语及心理题笔试(自备黑色碳素笔)→10个工作日内通知结果→另行安排体检→预录取。

一般来说成年阶段都适合学飞行，国内的学飞要求相对较高尤其是对身体方面的要求。

学飞的机型一般分为：直升机和固定翼。

类型分为：私人和公费。

作为民航业来说，一般学员选择固定翼较多，学飞后基本都想进入航空公司从业，在营航空公司以大飞机为主，所以学飞后需要换取大飞机的执照。

从事大飞机的飞行员最佳的年龄段起点是18岁，作为培养型飞行员对于航空公司来说是最佳的人力资源储备。

对于个人兴趣来说，目前国外学飞相当普遍，学飞的年龄阶段18-60岁皆可。

如果是公费学飞，在航空院校的学飞费用是由对应得航空公司来负担，学员基本不需要花太多费用。

但是，完成学飞后的职业生涯相对自费学飞的学员来说受到较多限制，起点和薪资水平也较低。

 

自费学飞目前国内的航校大约费用在70万人民币左右，但是飞行时长相对国外学飞的时长较短。

国内学飞的学员后期继续积累飞行时长，需要额外的费用和大量的时间，基本上需要继续投入70万人民币和5年左右的时间。

 

自费学飞国外的航校基本能保证1500小时飞行时长，使学员技术方面更加熟练，是国内和国外航空公司受欢迎的飞行人才，

得益于国外航校的运营历史和教练人才储备以及飞机的型号和数量充足。在未来航空就业可以自由选择薪资待遇更好的航空公司，

且选择跳槽对比公费学飞学员不需要缴纳巨额罚款违约金，薪资待遇和起点一般比公费的学员高三分之一有的可以达到一倍。

国外自费学飞的费用大约在150万人民币左右。

 

总结：国内家庭条件一般，身体素质和学习成绩优异的学员可以选择报考公费航空院校的学飞。

          自费学飞，兴趣爱好为主的可选择国内航校学飞，飞行时间可以慢慢积累。

          以就业为目标的自费学飞建议选择国外学飞，尤其18岁左右的学员学飞可国外大学本科文凭和飞行驾照一步到位，

既节省时间也能完成飞行技术的学习，同时具有1500小时飞行记录和全面的飞行执照，人生具有可选择性，国外航空公司与国内航空公司皆可就业。

1.满足16周岁以上

2.持有汽车驾驶证或者通过中国民航飞行学员二级以上体检

3.1部智能手机，能够正确听说读写汉语

4.提供5年内无犯罪记录，初中以上学历证明

 

满足以上条件后结合理论知识参加飞行培训30个小时，通过考试以后就可以拿到证了。

按照第61部民航法规，民航局颁发的执照有6种：

1.学院执照

2.运动飞行执照

3.私用飞行执照

4.商用飞行执照

5.多人制机组执照

6.航线运输执照

 

仪表执照和教学飞行资格证为等级，地位低于执照，是执照的附属外挂。

仪表等级可以附在私照或商照中。

 

航线执照和多人制机组执照，自带仪表飞行的权限。

 

教员等级则是附在商照或航线照中。

飞机驾照的有效期可参照汽车驾照有效期，每6年可以进行换证。

有汽车驾照的报名学飞者可以免除体检，学飞升级为飞机驾照。

有纹身是可以当飞行员的，但是纹身是有要求的。

1.纹身不能裸露太多

2.纹身的内容不能是反动和迷信

3.纹身的面积不能太大

 

具体得在民航认定的体检机构进行确认，洗掉也是可以的。

根据民航局的规定：

1.需要满足飞行30小时

2.需要经过飞行教员的认可

3.需要提交民航局的申请

即可获得飞行执照。

 

在我处报名学飞行执照最快15天，

慢一点的需要2个月左右时间，时间自由安排预约，不影响生活和工作。

学习飞行执照需要进行理论学习和实践飞行训练；

以考取运动飞行执照为例：

需要进行35小时的理论学习和30小时的真机飞行训练。

地面理论课程包括航空法规飞行原理，航空气象等知识；

实践飞行包括起落航线训练，空域动作等低空飞行训练科目；

理论学习和实践飞行训练可同步进行，飞行训练至少满足30小时，

并且通过教员1小时的飞行评估，即可向民航局申请颁发飞行执照。

普通的留学项目花费至少一两百万，到头来薪资却寥寥无几，算算这笔账就会反问自己何时能把学费赚回来。

出国留学不盲目，选对专业以及提前做好未来职业规划就能让留学和就业两不误。

我们推荐你成为民航飞行员！荣耀且高薪！

飞行员技术晋升通道为：学员，副驾，机长，教员四个阶段。

据有关部门统计在338个职业中飞行员年薪最高，一名合格的副驾驶的年薪在30-50万之间，而机长的年薪则在100-130万之间。

飞行员的优势也远不止高收入和上升通道清晰这两点。